球墨铸铁件加工浇注应用

球墨铸铁件在进行使用的过程中其机械性能是比较铸铁的机械性能要高的，但是这样的材料其铸铁的性能要差一些，球墨铸铁件在制作时其熔点相对于其他材料来说要高些，在加工的过程中其钢液容易出现其氧化的情况。

球墨铸铁件中由于其钢液的流动性比较差，在使用时为了防止其铸件件产生其冷隔或者是浇注不足，其铸钢件的壁厚不能小于8mm；浇注系统的结构力求简单。

球墨铸铁件在加工时需要注意的问题是多的，其主要的原因是因为其钢水的流动性能是比较差的，产品在进行加工的过程中，我们为了防止铸钢件产生浇注不足或者是冷隔，铸钢件的壁厚是不能小于8毫米的。

球墨铸铁件的收缩超过了铸铁，在使用的过程中为了防止其铸件出现其缩孔以及缩松缺陷，产品在铸造工艺上大都会采用冒口以及冷铁等补贴措施，这样就可以实现顺序凝固。

球墨铸铁件的浇注系统的结构力是简单的，在进行使用的过程中其设备中的截面尺寸要比铸铁的大，在进行加工的过程中可以采用其热铸型或者是干铸型。

球墨铸铁件温可以在程度上的其熔体在转注的过程中具有很好的流动性，球墨铸铁件的温度选择的过程中需要的根据其转注的距离以及转注过程中其降温的情况以及流量等一些因素来确定。

球墨铸铁件厂家在设定的室温下让喷了一层细砂的蜡模自然风干，但不能影响内部蜡模形状变化，自然风干的时间取决于产品本身内部的复杂程度，一般精铸件一次的风干时间大约在5—8小时左右。

球墨铸铁件圆铸锭的裂纹倾向低，这样可以在程度上的其合金具有其良好的排气补缩能力，的创造其顺序接近条件，提升其致密度，一般铸造的温度都会偏高，这样直径会在350mm以上铸锭铸造温度一般为730~750℃。

球墨铸铁件会的根据其不同形状的产品做模具，产品的铸造模具可以的分为上下凹模方式，通过车铣、电火花等，综合工序完成。凹坑形状、尺寸跟产品半边一致。

球墨铸铁件因为其过渡带尺寸小，在使用时其力学性能不错，一般情况下可以在程度上达到其流动性以及不形成光亮晶为准，一般温度为715~740℃。球墨铸铁件扁铸锭热裂倾向高，球墨铸铁件温度相应低些，一般是680~735℃。

球墨铸铁件在汽车行业的应用主要有以下几个方面：

1、动力源一发动机部件。

2、动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；

3、车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次。上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。

球墨铸铁件是通过球化和孕育处理球状石墨，地提升了铸铁的机械性能，特别是提升了塑性和韧性，从而比碳钢还高的强度。球墨铸铁以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，球墨铸铁件在机械制造工业中普遍应用。球墨铸铁件具有中高等强度、中等韧性和塑性，综合性能较不错，和减振性良好，铸造工艺性能良好等特点，能通过各种热处理改变其性能。

球墨铸铁件差不多已在所有主要工业部门中应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、不怕严重的热和机械冲击、或低温、以及尺寸稳定性等。为了达到使用条件的这些变化、球墨铸铁有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。