球墨铸铁件使用过程表面孔隙问题

球墨铸铁件在使用的过程中可以直接采用其焊补的方法进行，当产品采用其钨氩弧焊焊补时，其焊补面积以及焊补大的需要符合其规定，产品中焊补的面积是指扩修后的面积。

球墨铸铁件在同一处焊补是不能超过三次的，铸件在焊区边缘的间距，这里面包括了反面的焊区，千万不可以小于两相邻焊区直径之和，凡是热处理状态供应的铸件，在焊补后需要按原状态进行热处理。

球墨铸铁件在进行焊补区是不可以有裂纹以及未焊透的情况的，铸件在任意一焊区中是允许有大直径不大于2毫米且不能超过壁厚的1/3的气孔或夹杂三个，产品的边距不效益10毫米。

球墨铸铁件在热处理后的铸件需要的进行检验其机械性能，铸件中氩弧焊区面积千万不能小于2cm2，设备焊区间距不效益100毫米，在使用时可不经过其热处理，但是一个球墨铸铁件上千万不能多于5处。

球墨铸铁件在进行处理的过程中先需要采用其干净的水进行清洗以及浸泡，其工件在进行化学除油以及除锈之前，需要先对工件进行清洗，这样可以将工件清洗一遍，水将工件表面孔隙充实，便于化学处理后的清洗。

球墨铸铁件要是采用机械的方法来去掉氧化皮，比如其抛光、滚光、打磨以及喷砂等，有些球墨铸铁件经过此方法进行处理，然后在经过水清洗后，可以直接发黑处理或者是其它的防锈处理。

球墨铸铁件在大气中会直接因为其酸、氧以及水分湿润空气导致的腐蚀或变色，这样就被称为锈蚀以及生锈，它可以使具有很的金属表层变成强度很低的化合物。球墨铸铁件表面防锈通常选用水剂防锈或油料防锈，在使用的过程中不管是选哪种办法，其球墨铸铁件预先都是要通过洗刷，的铲除表面的污浊物，这样就会直接其生成钝化膜。

球墨铸铁件的表面孔隙是多，受到污染以后是油污是难进行的，其表面要是处理不好就会直接对整个防锈处理产生影响，这样就会达不到预期的目的，这其中包括了铜、铁以及铝等及其合金的球墨铸铁件。

球墨铸铁件具有中高等强度、中等韧性和塑性，综合性能较不错，和减振性良好，铸造工艺性能良好等特点。能通过各种热处理改变其性能。主要用于各种动力机械曲轴、凸轮轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器片、液压缸体等零部件。

铸铁是含碳量大于2.14%的铁碳合金，铸铁中的碳以石墨形态析出，呈球状时的铸铁就叫球墨铸铁。球墨铸铁件除铁外的化学成分通常为：含碳量3.0~4.0%，含硅量1.8~3.2%，含锰、磷、硫总量不超过3.0%和适量的稀土、镁等球化元素。球状石墨对金属基体的割裂作用比其它形状石墨小，能使铸铁的强度达到基体组织强度的70~90%，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。

球墨铸铁件作为轴承需要的硬度，常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是：各种铸件加热到860-900℃的温度，保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织，原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及韧性，保留了石墨的润滑性能，能。

球墨铸铁件作为轴类件，如柴油机的曲轴，连杆，要求同时韧性不错的综合机械械性能，对铸铁件进行调质处理。工艺是：铸铁件加热到860-900℃的温度保温让基体奥氏体化，再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经500-600℃的高温回火，获得回火索氏体组织（一般尚有少量粹块状的铁素体），原球状石墨形态不变。处理后强度，韧性匹配良好，适应于轴类件的工作条件。

常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是：各种铸件加热到860-900℃的温度，保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织，原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及韧性，保留了石墨的润滑性能。